捷达和帕萨特的区别

捷达与帕萨特

最重要的是,最好描述一下捷达和帕萨特究竟是什么。这两款车型实际上都是由大众汽车生产的两款不同的汽车。为了便于讨论,最好在它们达到峰值时(2006年)描述这两个模型。本文还详细介绍了捷达GLI和帕萨特2.0T之间的差异。

大众捷达最初是为了适应轿车市场而推出的,但它几乎没有超过小型家用车的利基市场。迄今为止,这款车型已经在不同代中销售,如大西洋,捷达,福克斯和文托等。实际上,有一段时间大众汽车根据不同的风力命名他们的汽车,这就是为什么捷达实际上是一个日耳曼术语,意思是“急流”。

其次,帕萨特是大众汽车的另一款车型。与捷达(紧凑型或小型家用车)不同,帕萨特实际上属于中型或大型家用车。这就是为什么许多汽车爱好者将这款车型称为“拉伸捷达”。关于汽车模型名称的起源,帕萨特是另一个日耳曼术语,字面意思是“贸易风”。

在款式方面,帕萨特拥有“不那么气势”的仪表板。实际上,这对捷达的小型面板设置来说是一个重要的优势。此外,据说更多的驾驶者认为帕萨特在美学方面比Jetta更美丽的车型,尤其是新款车型,被认为比其优雅的前辈更优雅和时尚。

在乘客住宿方面,捷达可能是胜利者。由于汽车的尺寸,帕萨特有一个更大的行李箱,但据说其后排座椅不如捷达的座椅。这是因为捷达的后排座椅没有安装得如此靠近汽车地板。结果是坐在后面的人可以更好地看到前部,更舒适的腿部空间。相反,帕萨特的后排座椅安装得太靠近地板,使得大腿支撑更差,前排座椅的头枕阻挡了视线。最后,有了所有这些功能,很明显帕萨特更贵;比捷达多了几千美元。

总而言之,虽然捷达和帕萨特是大众汽车中最大胆的两款车,但由于以下原因,它们彼此截然不同:

1.在词源上,大众捷达的捷达语意为“喷射流”,而帕萨特则意为“贸易风”。

2.捷达相比较小或略短,比帕萨特(拉伸捷达,大约9英寸长)。

3.帕萨特没有强大的仪表板,而捷达则有一个块状面板。

4.与捷达相比,帕萨特由于后排座椅的位置,后排乘客可以更好地适应后排乘客。