桥梁和高架桥

Anonim

桥梁与高架桥

桥梁和高架桥具有相同的目的,关于它们的相似之处或它们的差异有很多意见。像“钱伯斯词库”这样的词典将它们视为同义词。有人说高架桥是桥梁的类型;意思是所有桥梁都不是高架桥,但所有高架桥都是桥梁。让我们在一些事实的帮助下找出桥梁和高架桥之间的差异。

桥梁 桥梁是为穿越山谷,水或道路等物理障碍而建造的结构。有六种主要类型的桥梁,它们的设计根据它们所服务的功能,所使用的材料以及桥梁的构造所在的地形。

六种主要类型的桥梁是:

  1. 梁桥 - 它们的水平梁由两端的基台支撑。梁桥通常不超过250英尺长。
  2. 拱桥 - 它们的两端都有基台。结构的重量由两侧的基台支撑。
  3. 悬臂桥 - 它们由悬臂,水平梁构成,仅支撑在一侧。
  4. 悬索桥 - 它们使用电缆悬挂。
  5. 电缆桥架 - 它们就像悬索桥,但需要更少的电缆。固定电缆的塔比悬索桥短。
  6. 桁架桥 - 它们由直的连接元件构成。

桥的分类取决于张力,扭转,压缩,剪切和弯曲力如何通过桥结构分布。这些力量中的一些在特定的桥梁中占主导地位,尽管所有其他力量也在起作用。例如,张力在悬索桥中起着最重要的作用。

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高架桥

高架桥是一种由多个小跨度构成的桥梁。他们有一系列的拱门。所有拱门的长度几乎相同。它们可以建在水上或陆地上。在陆地上制造时,它们通常连接两个具有相似高度的点。

它们在拥有铁路中心的城市也很受欢迎;伦敦,芝加哥,伯明翰,亚特兰大等。它们是为铁路码头和多轨铁路线的货运列车而建。它们还用于铁路穿越大山谷或拥有多条大道和十字路口的城市。一些高架桥是双层的,这意味着一个甲板有轨道交通,而另一个甲板有道路交通。

在水上建造时,必须与其他隧道和桥梁相结合。它们比具有大跨度的桥梁和隧道更便宜,并且它们的高度不允许大的船舶间隙。

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摘要: 桥梁是跨越陆地,水路或道路以便于穿越的结构;高架桥是通常在同一地形上运载铁路的桥梁类型,但并非总是如此。 高架桥有一个或多个拱门和中间支撑;桥梁有许多类型,它们不一定具有中间支撑或拱形。 高架桥的建造成本更低。它们的尺寸有时不允许大型船只的清理。桥梁有各种尺寸。它们可以足够长以连接两个岛屿,并且足够高以允许任何船只在其下航行。