星形连接和Delta连接
三相异步笼式电动机可以通过两种方式连接到网络。在星形连接中，所有绕组末端都连接到一个点。星点处于零电位。结果，发动机的功率减少了3倍，这也是它在这个连接中用于启动强大发动机的主要原因。在三角形连接中，最常用于强力发动机的永久驱动，所有线圈都串联连接。
什么是Star Connection？
将绕组连接为星形是在所有绕组端部的一个中性点处存在。结果是一个看起来像星星的图形，在中间，中性将始终保持。为过压设备提供最大程度的保护。在星形连接中，相电压比互连电压小三倍。如果绕组是次级的，则可以在端子的端部之间施加两个中间电压，并且在一个相和中性点之间施加相电压。这颗恒星意味着用于缠绕的铜量较少，这样可以节省成本。初级绕组和次级绕组与曲线中的星形耦合等于线性电流;每相的电压小于电压。后一种情况的结果是绕组绝缘只能被认为是相电压，并且相绕组的数量可以在比三角形连接所需的时间更短的时间内进行。所以星形连接变压器是最便宜的。在操作意义上，一个缺点是其关于不平衡负载上的电压对称性的不确定性。如果初级绕组的中性线连接到发电机，则一相的负载几乎不会导致对称变压器干扰。
什么是Delta Connection？
三角形连接形成为环，由此所有三个相连接到串联。它是最普遍和最苛刻的。该连接允许环内的自由电流循环。这就是所谓的三次谐波。如果变压器的至少一部分可以提供三角形，则电流不能自由移动，这显着地扰乱了电压。如果初级和次级绕组连接到三角形，则所有谐波电流都在闭环中运行，而磁路几乎完全不存在，这非常有用。当其中一个阶段恶化时，delta不允许中断线路的工作。
星与三角洲连接的区别
定义
星形绕组的连接假定它们在一点处连接，称为零（中性）。零点可以连接到零功率点，但是在所有情况下都不存在这种连接。如果有这样的连接，那么这个系统被认为是4核，如果没有这样的连接，那么3线。在三角形中，绕组末端不连接到一个点，而是连接到另一个绕组。即，类似于三角形外观的电路，其中的线圈连接彼此依次排列。应该注意的是，与星型方案的不同之处在于，在三角形方案中，系统只有3线，因为没有共同点。
参数
当施加星形时，相电压是Ua，Ub，Uc，并且相电流是Ia，Ib，Ic。当应用负载或发电机三角形电路时，Uab，Ubc，Uac，相电流 - Ia，Ib，Ic。在相的开始之间或线性导体之间测量线性电压值。线性电流在电源和负载之间的导体中流动。在星形的情况下，电流线等于相电流，并且电压是相同的Uab，Ubc，Uac。在delta图中，它们都是反向的 - 相位和线性电压相等，线性电流等于Ia，Ib，Ic。
功率
当连接到星形时，线性电流I和相电流相等，相位和线性负载之间存在U =√3×U，Uφ= U /√3的关系。通过比较这些公式，我们看到线性量与星组合表示的力是相同的：总S = 3×Sφ= 3×（U /√3）×I =√3×U×I; activeP =√3×U×Ixcoscosφ; reactiveP =√3×U×I×sinφ。在Δ，线性和相U，电压相等，相位和线性电流之间存在=√3×Sxφ= 3xU（I /√3）的关系; activeP =√3×U×Icoscosφ; reactiveP =√3×U×I×sinφ。
好处
这颗恒星具有重要的优点：平稳启动电动机;允许电动机以与导体相对应的声明标称功率运行;电动机在不同情况下可正常运行：短时过载，过载时间过长;在运行期间，发动机壳体不会过热。三角形电路的主要优点是电动机可以获得尽可能高的功率输出。
Star vs. Delta Connection：比较图表
星与三角洲连接的总结
- 在星形化合物中，绕组末端连接到一个点，并且在开始时提供三相电压。焦点位于0V电位，因此每个绕组接收相电压值（标准三相网络为230V）。
- 在三角形中，绕组串联连接。每个绕组连接在电网的两个相之间，即线电压值（标准电网上的400V）。流过电源线的电流（线电流）是相电流的1.73倍。
