内联和V引擎

内联vs V引擎

直列和V型发动机是汽车甚至多缸摩托车中非常流行的配置。它们之间的主要区别在于气缸的排列方式。直列式发动机的气缸为直线，而V型发动机的气缸分为两个，并以一定的角度排列成V形;导致引擎配置名称的安排。

V型发动机产生的主要优点是紧凑。由于发动机很长，带有直列式发动机的汽车往往会有很长的发动机罩。具有相同气缸数的V型发动机几乎是其尺寸的一半，使发动机罩更短;虽然它略微增加了宽度，但增加汽车的宽度并不重要。该优点的另一个方面是V型发动机可以比内联式发动机更大，因此更强大。设计本身并不是固有的，但是创造一个与V8或V12发动机相当的东西对于汽车的实际应用来说太长了。

V型发动机的缺点是当每侧有一定数量的气缸时会发生振动。每侧的奇数表示每个气缸引起的振动不平衡，并且会开始摇动发动机和车辆。 V6和V10将容易受到这种过度振动的影响，并且具有这些发动机的车辆需要采用平衡轴以最小化振动并为乘客提供更舒适的乘坐。

直列式和V型发动机也用于飞机，船和其他机动车辆。在汽车中，直列式发动机的使用已经落到了路边，有利于更紧凑和更轻的V型发动机。它为汽车制造商提供更大的马力包装。

摘要：

1.直列式发动机的活塞排列成直线，V型发动机则以V形交替排列 2.内置引擎更长，而V引擎更宽 3.V发动机可以比直列式发动机具有更多的气缸 4.V发动机比内联发动机更容易受到振动