齐柏林飞艇和Blimps
费迪南德·冯·齐柏林伯爵是设计的创造者，这些设计是制造齐柏林飞艇的基础，这是一种刚性的飞艇。在第一次世界大战期间，它们被德国人广泛用作轰炸机和侦察兵。民用齐柏林飞艇的流行度在1920年代和整个1930年期间增长。基本上，齐柏林飞艇由金属合金的刚性骨架制成，由纵向延伸的环和梁形成。这种设计是有利的，因为飞艇可以比非刚性飞艇更大，可以提升更重的载荷，安装更强大的发动机，并且能够在不断变化的天气条件下行驶更长的距离。非刚性飞艇，如飞艇，使用单个气囊中包含的超压来保持其形状。第一代齐柏林飞艇本质上是非常基本的，包括一个长圆柱形容器，两端均匀，并具有多平面翅片。
Blimps，基本上是非刚性的飞艇，里面没有龙骨支撑它们的形状。飞艇不包含任何形式的刚性内部结构或框架，用于保持安全气囊的形状。相反，它们充满了高压的轻气体，为飞机提供了一种“提升”的力量，并保持了它的形状。 Blimps在形状上看起来像停泊的气球，但与气球不同，飞艇有推进力。飞艇包含一辆乘用车，也称为“gògondola”，这是飞艇唯一坚固的部分。温度的变化导致提升气体的交替量，但是这可以通过使用保持恒定超压的气囊或气囊来抵消。飞艇需要足够的超压来维持转向和速度。连接到客车的是螺旋桨发动机，在某些型号中可以操纵。船体可以通过使用螺旋桨气流进行充气，但是船体的尺寸受到船体不稳定性的极大限制。由于它们相当容易构造，因此飞艇是最常见的飞艇。
摘要：
1. Blimps通过使用内部超压来保持其形状，而Zeppelins具有刚性框架结构，使其具有形状。
2.由于它们的刚性，齐柏林飞艇可以比飞艇行进更长的距离，飞艇的形状会受到天气变化的影响。
齐柏林飞艇可以承载比飞艇更重的载荷。
