偏航和俯仰
Yaw vs Pitch
“偏航”和“俯仰”是关于和描述车辆或诸如风力涡轮机和其他适用物品的任何物体的轴和运动的两个术语。有问题的车辆通常与飞机有关。这些术语以及第三轴表示飞行器的轴和运动方面的飞行动力学。
除了这两种类型的轴之外，还有第三项和轴称为滚动。 “滚动”也是两个关键飞行动力学和参数的补充。它代表经度轴。由于某些相似性，它可能被误认为是偏航或垂直轴。这三个轴被认为是主轴，对于操纵飞机至关重要。
“偏航”也称为打哈欠轴。它代表垂直轴。这意味着它与侧向移动有关。根据车辆或物体的位置和位置，运动方向实际上是从左到右或从右到左。 另一方面，“俯仰”表示从一个翼尖延伸到相对的翼尖的水平轴。它有其他名称，如横轴和横轴。它表示从上到下或从上到下的移动。
两个轴都来自飞机的原点中心，并且从原点偏向不同的方向。 在像xyz这样的代表系统中，偏航由字母z表示，而俯仰由字母y表示。 当偏航垂直于机翼时，俯仰轴垂直于偏航轴并平行于机翼。
在飞行中或飞机处于空中状态时，飞机的某些部分产生打哈欠运动和俯仰运动。电梯（飞机后侧的一部分，通常在机翼上）产生俯仰运动。另一方面，飞机的方向舵产生了打哈欠的运动。方向舵位于飞机的后部和尾部。方向舵和电梯都非常靠近。 摘要： 偏航和俯仰是基本飞行动力学中的三个中的两个。偏航和俯仰都是指飞机的轴和力矩。这两个术语的另一个是滚动的第三轴。偏航，俯仰和俯仰是飞机的主要轴。 2.偏航也称为打哈欠轴，它指的是垂直轴，而俯仰可以通过水平轴，横轴和横轴等替代名称来调用。垂直轴从重心到向外方向存在，而水平轴从重心开始并且从一个翼尖到另一个翼尖伸出。 3.偏航或打哈欠运动是从一侧到另一侧，通常是从左到右或反向。另一方面，俯仰运动是从上到下。俯仰和偏航都允许平面在各自的方向上移动。 4.偏航运动或轴由字母z表示，而字母y表示俯仰轴或运动。 5.偏航垂直于机翼的主体或平面，而俯仰垂直于偏航轴。另外，后一轴与翼体平行。两个轴都来自飞机的重心。 6.在飞行中，飞机的电梯产生俯仰运动，方向舵进行打哈欠运动。飞机的两个部分都位于后部。
