XT和XTR
你喜欢自行车吗？如果你恰好是那些越野狂热者之一，那么你可以假设你喜欢骑自行车。但是，如果你将自行车提升到一个新的水平，你会偶然发现你的自行车需要考虑的许多错综复杂的细节。特别是在比赛中，骑车者需要注意自行车中使用的不同部件。它是否耐用，是否在赛道上表现良好？它要多少钱？根据所使用组件的类别，自行车往往或多或少会有所不同。
自行车有很多组件捆绑在一起。没有这些必要的组件，您的自行车将无法顺利运行。制动器，曲柄，变速器和变速器只是其中的一部分。如今，这些组件有两个主要类别的骑自行车者。这些是XT和XTR类。然而，立即看到的一个关键差异是价格。后者肯定比XT贵。也许这是因为该术语中的额外“R”，或者可能不是。
嗯，由于以下原因，它们可能很昂贵。据说XTR制动器更好，正如大多数骑车人所说的那样。与XT版本相比，它们似乎具有更强的制动能力。唯一的缺点是，你得到了“昂贵的成本。就后部的变速器和变速器而言，据说XTR级比XT更顺畅。这对于骑车者来说确实是有利的，因为它已经需要很少或更少的能量来进行换挡动作。在XTR系列中，曲柄也被认为更强。
一些骑车人也很难说出两个组件类之间的区别。那些目前使用XT骑行的人说他们没有发现他们的自行车有任何问题，即使他们已经使用了3年，然后转移到XTR。然而，一些其他骑行者在习惯XTR一段时间后使用XT时整体性能会下降。这仅仅是XTR在性能方面确实更好的证据，尽管您可能希望在选择XTR系列之前先检查预算。
总之，XTR和XT组件在各方面有所不同：
1. XTR组件通常比XT类贵。
2. XTR中断在停止功率方面比XT相对更好。
3. XTR后拨链器和变速器比XT同类产品更平滑。
据说XTR曲柄采用比XT更强的铝锻造。
