火车和电车

公共交通是经济增长的关键因素。火车和有轨电车都是铁路运输方式，包括一系列教练/车厢/车辆。导轨通过轨道引导并支撑其轮子。他们的法兰铁轮设计的方式是它们可以轻松转弯而不会从轨道上滑落。

火车和有轨电车似乎相似;然而，每个都不同于另一个，从他们使用的动力模式到长度和重量。

尽管如此，这两者之间的区别仍然不那么明显。随着时间的推移，每个都在进行修改以寻求操作效率，并且彼此之间的相似性每天都在增加。这些新作品被称为 列车电车 和 电车，火车 .

“火车电车”是一种可以在有轨电车上运行的改装列车。

“电车列车”是一条从电车轨道到铁路线的电车。它也被修改为具有火车的速度。

火车被称为火车到处都是，可以在所有国家找到;因此，它们被视为不可或缺的交通方式。它们被称为重量级运输系统。

电车根据找到它们的国家/地区有不同的名称。他们也被称为 轻轨列车小号，电车车小号，街车小号 , 和电车小号 。它们被归类为轻型运输系统。它们可以在运行结束时反转，具体取决于有轨电车是单端还是双端。电车是现代的，因此，只在发达国家发现。

以下是火车和有轨电车之间的比较。

长度

火车比电车更长，有更多的车厢和长途汽车，因此，容量更大。

与火车相比，有轨电车更短更轻，并且有更少的教练和车厢。

为火车建造的轨道床和轨道来自重型铁，以支持火车的重量。轨道也在地面上方几英寸处被称为铁路 .

对于有轨电车，轨道很轻，以免损坏或折叠它们所经过的道路。它们也与道路建在同一水平面上，因此更容易接近残疾乘客。这些导轨被称为电车 .

火车位于城市范围之外。它们是长途运输工具，因此速度非常快，不与其他运输工具共用空间。有些列车专门运送乘客，有些是货运列车，有些则运送乘客和货物。

有轨电车是在城市内的城市地区开发的，大多数都是运输乘客。它们用于城内和城镇间的短途路线，因此不如火车快。它们所覆盖的距离比火车短，但比公共汽车覆盖的距离长。他们与公共汽车和汽车共用道路，所以他们必须停下来让位于其他交通工具。

火车长途跋涉;因此，他们的站点相距至少一公里。

对于有轨电车来说，站点是每隔几码，这意味着它们可以类似于公共汽车站并且不与社区分开。因此，他们呼吁通勤者作为一种交通方式。

火车曾经是煤炭驱动，然后变成蒸汽动力。但近来，工程师们开发了电动火车。然而，大多数国家仍然使用蒸汽动力火车。

电车最初是动物画车，但现在大部分电动车都是电动的。其他人使用柴油，有些人使用电动和柴油。